Tuesday, February 1, 2011

motogp.jpg

[sunting] Organisasi dalam MotoGP

Kesuksesan Balap MotoGP tidak terlepas dari organisasi-organisasi yang terlibat di dalamnya Beberapa organisasi yang tergabung dalam komisi Grand Prix antara lain FIM, Dorna, IRTA, dan MSMA.
FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) merupakan badan tertinggi di dunia yang mengurusi hal-hal seputar sepeda motor. FIM yang berdiri pada tahun 1904 ini tidak hanya mengurusi balap motor, tetapi juga menjadi pengawas motor-motor produksi yang dijual masal, terutama soal keamanan dan kelayakan. Dalam kegiatan balap motor, FIM adalah badan yang mengurusi dan bertanggung jawab mengenai regulasi dan teknis pelaksanaan balapan, juga mengenai status, taraf, dan kriteria dari sebuah kejuaraan balap motor.
Dorna adalah organisasi penyelenggara balapan MotoGP, atau dengan kata lain Dorna adalah promotor kejuaraan MotoGP. Dorna bertanggung jawab terhadap kualitas event dan juga mengurusi sponsor event.
IRTA (International Road racing Team Association), anggota organisasi ini terdiri dari tim-tim yang mengikuti balapan MotoGP. Organisasi ini berfungsi untuk menyalurkan aspirasi tim dan para pembalap yang tergabung di dalamnya. Dengan organisasi inilah pembalap dapat memberikan masukan dan menentukan hak-hak dan kepentingannya, antara lain nilai kontrak, keamanan dan kelayakan sirkuit.
MSMA (Motor Sport Manufacturer Association) merupakan organisasi dalam MotoGP yang terdiri dari pabrikan-pabrikan motor yang mengikuti kejuaraan MotoGP, seperti Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, Kawasaki, dan pabrikan lainnya. Fungsi dari organisasi ini antara lain memutuskan peraturan teknis mengenai regulasi motor bersama dengan organisasi lain yang tergabung di komisi Grand Prix.motogp.jpg

motogp.jpg

Archive for the MOTO GP Category

MOTO GP

Posted in MOTO GP on January 16, 2010 by s3vt4 Grand Prix motor mengacu pada kelas puncak dari balap motor, saat ini terbagi dalam tiga kelas mesin yang berbeda: 125cc, 250cc dan MotoGP (800cc-untuk musim 2007). Motor-motor yang digunakan di MotoGP adalah motor yang dibuat khusus untuk balapan, dan tidak dijual untuk umum (motor versi jalanan untuk kelas 125 dan 250cc tersedia). Hal ini berlawanan dengan beberapa balapan kategori produksi, seperti World Superbike, yang melombakan versi modifikasi dari motor-motor yang tersedia untuk umum.motogp.jpg

motogp.jpg

http://s3vt4.files.wordpress.com/2010/01/motogp.jpgmotogp.jpg

13.jpg

http://ismailmaster2007.files.wordpress.com/2008/05/13.jpg13.jpg

Rizla‑Suzuki‑XRG1‑MotoGP.jpg

http://hellforleathermagazine.com/images/Rizla-Suzuki-XRG1-MotoGP.jpgRizla‑Suzuki‑XRG1‑MotoGP.jpg

moto_gp.jpg

Balap Motor

Published by Abdul Fatah Ismail under on selasamoto_gp.jpg, februari 1, 2011
Kamu pasti tahu Moto GP 'bukan!?, Moto GP adalah balap motor yang menggunakan mesin dengan cc besar. Motor yang dipakai adalah MoGe atau Motor Gede. Kejuaraan ini adalah yang paling diminati oleh orang-orang karena pesertanya dari berbagai macam produsen motor. Didalam Grand Prix ini, siapakah pembalap yang kamu jagokan?, waw!, bagus sekali, ya! pilihanmu itu. Semoga jagoanmu itu bisa, menang. Selain Moto GP, ada juga balapan motor yang menarik yaitu Moto Cross. Didalam kejuaraan ini, yang membuat menarik adalah aksinya, bukan kecepatannya. Sebab, di sirkuitnya, banyak sekali jampingannya. Akhirnya banyak motor yang melambung tinggi dilangit. Medan yang digunakan dalam balap motor inipun sangat "X-treem", lho!. Dalam kedua balap motor diatas, dari masing masing ada satu hal yang kusuka. Dari MotoGP, yang kusuka adalah ketika salah satu pembalapnya terplanting dari motornya karena gayanya sangat nyentrik dan gaul. Waktu kecil saja aku sering bergaya-bergaya begitu dikasur. Tapi, semoga jika aku jadi pembalap, semoga aku tidak jatuh beneran, Amin!!!

moto_gp.jpg

http://www.qmrf.com/images/moto_gp.jpgmoto_gp.jpg